ETM (Electronic Test Module)

Os sistemas de freio ABS asseguram uma ótima travagem em qualquer situação que possa ocorrer quando o veículo está em funcionamento, conseguindo uma travagem mais eficaz, quanto às circunstâncias de carga, aderência e velocidade, ás que se encontre em cada momento. Além disso, são capazes de reagir, ativando o sistema de freios, mesmo antes de que o motorista do caminhão pise o pedal do travão, frente a qualquer perigo ou obstáculo que poderá ser encontrado na estrada.

Grupo Cojali, Inovação e Tecnologia, na Automechanika Istambul

AutomechanikaIstambul, a principal Feira de Comércio Internacional na Turquia para a Indústria Automóvel, à qual participará Cojali e Jaltest, irá expor durante quatro dias todo o setor de inovação e tecnologia do setor. Terá lugar na quinta-feira 7 a Domingo 10 de abril de 2016, das 10:00 às 18: 00h, em TüyapCentro de Congressos e Exposições, de Istambul (Turquia).

O que é Jaltest Marine e porque o necessita?

Jaltest Marine é a solução de diagnóstico multimarca para embarcações. Hoje, o conceito de diagnóstico é mais novo no mundo náutico, do que na indústria automóvel. Devido às condições de salinidade, corrosão e regulamentos antipoluição mais permissivas, têm autorizado os fabricantes a investirem menos em desenvolvimento eletrônico. Mas a tendência está mudando, e está a aparecer a necessidade de alcançar uma solução útil para o mecânico marinho, estaleiros ou especialistas no diagnóstico, abrangendo os três principais tipos de embarcações: motos de água, motor de popa e motores internos.

SISTEMA DE INJEÇÃO MR DE MERCEDES, AVARIA DE UM BANCO DE CILINDROS

Neste artigo, vamos falar da gestão electrónica do motor MR de Mercedes e uma das suas avarias mais frequentes.

A Formação, o melhor caminho

Em que medida os ensinamentos aprendidos são passados aos clientes ou ao equipamento?

ETM (Electronic Test Module) – Jaltest

ETM é um módulo adicional incluído em Jaltest que permite-nos verificar e consultar diretamente módulos eletrônicos e diferentes sensores instalados em veículos comerciais.

Quando a consulta e verificação destes componentes é realizada de maneira direta, quer dizer, sem passar antes por unidades de controle eletrônico, o processo de verificação é mais rápido e são evitados erros de diagnóstico alheios ao componente (conectores, cabos, ECUs, etc...)

 

Sistemas de AdBlue

As normas de antipoluição são cada vez mais exigentes. Os veículos comerciais são obrigados a cumprir essas leis. Para isso, têm que ter montados os conhecidos "Sistemas de antipoluição."

Este artigo aborda um dos sistemas mais utilizados, o SCR (Selected Catalytic Reduction), que começou a ser utilizado em veículos comerciais para atender a norma de antipoluição Euro 4 que entrou em vigor em 1 de outubro de 2006. É o sistema que continuam a usar a maioria dos fabricantes para atender às rigorosas normas antipoluição Euro 6, obrigatória desde 2014.